int(2497209)
string(4423) "<img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.10.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/s1116066517/ya/image/s1116066517.10.jpg"/><img src=">国内物の初期408ということで前所有者から不動の状態で購入しました。<BR>エンジンかかるまで一通り手入れました。<BR>・キャブレターオーバーホール<BR>・プラグ清掃<BR>・オイル交換<BR>・バッテリー交換<BR><BR>以上でエンジン始動しておりました。<BR>・リードミラー<BR>・YBハンドル(純正コンチと画像が混在しています。現在純正ですが希望あればYBハンドルお付けします)<BR>・シビエ凹みヘッドライト<BR>・リプロ品純正風シート<BR>・ヘッドライトステー<BR>・コニーリアサスペンション<BR>他にもあるかもしれません<BR><BR>※ヘッドライトステーが片方折れてるのでタイラップで固定しています。純正ヘッドライトステーがありますので希望があればおつけします。<BR>ヤフオクで8000円で購入した黒でリペイントした大変綺麗なものです。<BR><BR>車検令和6年1月末まで有り<BR><BR>個人出品につき現状優先、NC NR厳守でお願いします。<BR><BR>現状バッテリーダメそうです。<BR>素人でのキャブレターオーバーホールになります。純正番手を使用しましたが、同調調整はお願いします。油面調整お願いします。吹け上がりは問題なしです。<BR>ボトムケースのネジ山が駄目になっている箇所が多数あります。ダイスで切れば問題ないかと。<BR><BR>ジャンプスターターでセルは元気に回りました。冬はかかりが悪いですね…<BR>夏まで乗ってました。冬はかかり悪いですが、かかると思います。(ジャンプスターターのバッテリ切れで未確認)<BR><BR>以上につき整備前提になります。<BR><BR>高回転まで回すとシリンダーからオイルが滲みます。ぼたぼた落ちるほどではありません。<BR>エンジン始動後白煙出ます。暖まれば、乗ってる時にマフラーみる限り見えなくなります。<BR>上記2点対策としてミッションパワーシールド添加しています。様子見中<BR><BR>年式的に398の前の、生産台数の少ない国内408と推測されます。前所有者からは希少国内物として購入しました。<BR>完璧な物を希望の方はプロショップにて購入お願いします。<BR><BR>状態について不明な点は質問してください。記載がないイコール問題ないではありません。<BR>現車確認は希望があれば応じますが実家に預けてますので、タイミングを合わせてお願いします。<BR><BR>車体番号 神[42]〜<BR>車検証備考欄にシリアル番号CB400F-1027〜記載あり。<BR><BR>落札後名義変更確認後に車体発送いたします。<BR>レッドラインもしくはアイラインにて発送予定"